昭和100年関連特集
令和8年(2026年)は昭和元年(1926年)から満100年にあたります。
「昭和」は、「戦争・復興」、「高度経済成長」とまさに激動の時代であり、損害保険事業においても世の中の流れに合わせる形で大きな変革を遂げました。
昭和100年を迎えるにあたって、損害保険事業の変遷や昭和時代に誕生した「地震保険」、「自賠責保険」についてまとめました。
昭和時代の損害保険関連および世の中の動き
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1927年 |
船舶保険協同会設立 |
上野・浅草間に |
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1933年 |
財団法人損害保険事業研究所設立 |
昭和三陸地震発生 |
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1936年 |
航空保険発売 |
二・二六事件発生 |
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1938年 |
風水害保険発売 |
国家総動員法公布 |
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1939年 |
改正保険業法公布 |
第2次世界大戦勃発 |
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1940年 |
改正保険業法施行 |
杉浦千畝がユダヤ人難民に大量ビザ発給 |
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1941年 |
日本損害保険協会(旧)設立(大日本火災保 険協会、船舶保険協同会等の諸機関を統合)
保険監督行政の所管、商工省から大蔵省へ移管 |
太平洋戦争勃発 |
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1942年 |
戦争保険臨時措置法施行 |
関門(鉄道)トンネル開通 |
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1943年 |
戦争死亡傷害保険法公布・施行(1945年12月廃止) |
東京都誕生(東京都制公布) |
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1944年 |
戦争保険臨時措置法を廃止し、戦時特殊損害保険法公布・施行(1945年12月廃止) |
昭和東南海地震発生 |
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1945年 |
損害保険中央会法公布・施行 |
太平洋戦争終結 |
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1946年 |
日本損害保険協会設立 |
日本国憲法公布 |
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1948年 |
日本損害保険協会、社団法人に改組 |
福井地震発生 |
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1949年 |
外国保険事業者に関する法律公布・施行 |
湯川秀樹ノーベル物理学賞 |
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1950年 |
全国損害保険代理業協会連合会設立 |
朝鮮戦争勃発 |
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1951年 |
入札保証保険・履行保証保険発売 |
サンフランシスコ平和条約調印 |
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1952年 |
火災保険代理店格付制度創設・実施 |
国際通貨基金(IMF)に加盟 |
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1953年 |
賠償責任保険発売 |
朝鮮戦争休戦協定調印 |
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1955年 |
自動車損害賠償保障法公布・施行同法により自賠責保険審議会(大蔵大臣の諮問機関)発足 |
原子力基本法公布 |
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1956年 |
自動車損害賠償責任保険の強制付保実施 |
国際連合総会、日本の加盟を可決 |
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1957年 |
個人賠償責任保険発売 |
昭和基地(南極)設立 |
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1958年 |
ゴルファー保険発売 |
関門(国道)トンネル開通、東京タワー完成 |
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1959年 |
保険審議会(大蔵大臣の諮問機関)発足 |
伊勢湾台風 |
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1960年 |
日本原子力保険プール設立 |
経済審議会、国民所得倍増計画を答申 |
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1961年 |
住宅総合保険発売 |
NHK連続テレビ小説放送開始 |
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1962年 |
第1回東アジア保険会議、東京で開催 |
キューバ危機 |
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1963年 |
日本船舶保険連盟設立 |
ケネディ大統領暗殺 |
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1964年 |
自動車保険料率算定会設立 |
国鉄、東海道新幹線開業 |
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1965年 |
日本損害保険協会、相談・苦情処理機関を拡充(損害保険調停委員会・損害保険相談室を設置) |
米国、ベトナム戦争に参戦 |
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1966年 |
地震保険に関する法律公布・施行 |
ビートルズ来日 |
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1967年 |
交通事故傷害保険発売 |
第3次中東戦争勃発 |
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1968年 |
長期総合保険発売 |
消費者保護基本法公布 |
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1972年 |
第1回日本国際保険学校(ISJ)開校 |
沖縄、日本に復帰 |
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1973年 |
ノンマリン代理店制度実施 |
第4次中東戦争勃発 |
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1974年 |
所得補償保険発売 |
佐藤栄作ノーベル平和賞 |
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1975年 |
国際海上保険連合総会、東京で開催 |
国鉄、山陽新幹線開通 |
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1976年 |
国際アクチュアリー会議、東京で開催 |
ロッキード事件 |
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1977年 |
満期戻総合保険発売 |
北海道有珠山噴火 |
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1979年 |
労働災害総合保険発売 |
第2次石油危機発生 |
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1980年 |
全国損害保険代理業協会連合会、日本損害保険代理業協会に改組 |
イラン・イラク戦争勃発 |
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1981年 |
船舶戦争保険再保険プール設立 |
スペースシャトル初飛行 |
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1982年 |
第11回東アジア保険会議、東京で開催 |
国鉄、東北新幹線開通 |
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1983年 |
全都道府県に警察との防犯対策連絡協議会設置 |
三宅島噴火 |
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1984年 |
積立動産総合保険発売 |
新紙幣発行 |
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1985年 |
国際海上保険連合総会、東京で開催 |
日本航空123便墜落事故 |
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1986年 |
損害保険ネットワーク稼働 |
男女雇用機会均等法施行 |
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1987年 |
こども総合保険発売 |
JRグループ各社が開業(国鉄の分割・民営化) |
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1988年 |
財形貯蓄の取扱金融機関に参入 |
青函トンネル開通 |
※日本損害保険協会発行「日本損害保険協会七十年史」「日本損害保険協会百年史」「ファクトブック」を元に日本損害保険協会が作成。
地震保険・自賠責保険の誕生
地震保険
現在の地震保険制度は昭和39年に発生した新潟地震がきっかけとなり創設されたものですが、それ以前より大きな地震が発生するたびに、地震等による災害を補償する地震保険制度の必要性が検討されていました。ここでは創設までの経緯と当時の地震保険の概要等を紹介します。
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昭和9年 |
≪関東大震災と商工省の地震保険制度要綱≫ |
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昭和19年 |
≪戦時特殊損害保険法と地震保険≫ |
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昭和24年 |
≪福井地震と大蔵省の地震保険法案要綱≫ |
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昭和38年 |
≪損害保険業界における地震保険制度の研究≫ |
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昭和39年 |
≪新潟地震の発生と義援金≫ |
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昭和40年 |
≪家計地震保険に関する保険審議会答申≫ |
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昭和41年 |
≪地震保険に関する法律の制定および日本地震再保険株式会社の設立≫ |
出典:日本損害保険協会発行「日本損害保険協会百年史」
自賠責保険
第2次世界大戦後、我が国の自動車保有台数は大幅に伸びましたが、これに伴い交通事故も激増し、被害者の救済は社会問題となりました。国において自動車事故に伴う損害賠償を制度化する検討が進められ、その結果、全ての自動車に契約を義務付ける強制保険として自賠責保険が創設されました。
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昭和28年 |
≪運輸省案≫ |
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昭和29年 |
≪法案成立に向けての歩み≫ |
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昭和30年 |
≪法案成立と自動車損害賠償責任保険審議会の設置≫ |
出典:日本損害保険協会発行「日本損害保険協会百年史」
昭和における日本損害保険協会の歴史
わが国を巡る国際情勢の悪化により自治統制強化の必要が高まり、大日本聯合火災保険協会(1917年設立)と海上保険関係の団体が1941年に統合し、現在の日本損害保険協会の前身として、(旧)日本損害保険協会が設立されました。その後戦争によって、国策としてさらに金融統制の強化が図られたことにより、(旧)日本損害保険協会は解散し、損害保険統制会が設立されました。
損害保険統制会は戦後解散し、戦後の損害保険会社の中心的機構として、日本損害保険協会が改めて設立されました。
その後、日本損害保険協会もまた、「昭和」という激動の時代とともに、形を変えながら損害保険業界に寄与してきたのです。